3. Подписчиков нашего телеграм-канала беспокоит вопрос организации остановочных пунктов на Уссурийской и Батуринской. Договорились, что по этому вопросу будем поддерживать связь с замдиректора Дептранса Виктором Владимировичем Балацким.

Кстати, сегодня был выезд представителей Дептранса и ЦМДДТ на Уссурийскую, определялись территории под остановочные пункты. Как говорится, процесс пошёл.

4. Водители маршрута #65 давно просили нас обратить внимание на изменение схемы движения маршрута, которое было несколько лет назад. По их мнению, схему необходимо менять, поскольку на некоторых участках нет социальных объектов, а пассажиропоток крайне низкий.

Вчера мы совместно с представителем ООО "СВП" в вечерний час пик выезжали на мониторинг пассажиропотока на определённом участке. О результатах мониторинга также рассказала Владимиру Олеговичу, обратила внимание на то, что водители уходят с этого маршрута именно из-за низкого пассажиропотока, попросила не в ущерб интересам пассажиров рассмотреть вопрос изменения схемы движения маршрута.

Водители являются заинтересованной стороной организации маршрутной схемы, к их мнению необходимо прислушиваться, особенно с учётом растущего дефицита водительского состава. Если водители мало зарабатывают, их уход на другой маршрут или в иную сферу деятельности неизбежен.

5. Обсудили и проблему корректного поведения пассажиров. Некоторые считают себя вправе в конфликтной ситуации хамить, допускать нецензурную брань в адрес водителей, перевозчиков, других пассажиров.

Мы считаем, что в общественном транспорте, а также в дискуссиях, направленных на улучшение пассажирских перевозок, нет места нецензурной брани. Не раз бывали случаи, когда водителей увольняли за хамское поведение. Пассажира из общественного транспорта выгнать нельзя. Пусть в таком случае его права и обязанности ему объяснит полиция.

Каждый должен проявлять взаимное уважение. А нарушители должны понимать, что в российском законодательстве есть статьи, по которым они будут привлечены к ответственности.

6. Новые трамвайные линии. Это болевая точка Краснодара. Опущу подробности диалога. Что для меня самое важное в нынешних процессах? Дело движется. Не так быстро, как нам хотелось бы. Но всё же. На мой взгляд, нам, краснодарцам, необходимо постоянно держать руку на пульсе.

Давайте будем реалистами: не будет посыла об острой необходимости новых трамвайных линий - на каком-нибудь из уровней власти могут решить, что Краснодар и может подождать ещё, и ещё, и ещё.

Благодарю Владимира Олеговича за диалог! Наша команда въедливая, дотошная, внимательная, обладающая багажом знаний. С нами непросто. И тем ценнее стремление нынешнего состава администрации к совместному поиску истины.